青岛建邦供应链股份有限公司(下称“建邦股份”，证券代码：837242)6月底通过股转系统挂牌委员会审议，成为山东省首家向不特定合格投资者公开发行股票并在精选层挂牌的过会企业。7月2日，证监会对此进行了核准批复。建邦股份拟向不特定合格投资者公开发行不超过1042.3万股普通股，每股发行价格为不低于18.00元/股。
经济导报记者注意到，建邦股份本拟申请创业板上市，并于2019年12月18日向青岛证监局提交了辅导备案申请。后鉴于精选层板块的推出，建邦股份决定变更为申请在精选层挂牌。该公司从5月28日完成辅导，到6月30日精选层过会，只历时33天。
建邦股份于2016年5月在新三板挂牌，公司致力于汽车售后市场非易损零部件的研发、设计与销售。近3年，建邦股份国外销售收入占比分别为92.12%、88.94%和82.37%。其中，来自美国地区的收入分别为2.39亿元、3.75亿元、3.00亿元，占主营业务收入比重分别为88.46%、85.33%、78.63%。而自2018年下半年开始，美国政府对中国产品征收额外关税，公司销往美国的汽车零部件产品在加征关税范围之内，对公司2019年业务已经产生了不小影响。
因此，在2019年度，受外部环境不稳的影响，建邦股份外贸订单减少，登陆新三板后首次出现业绩下滑：当年实现营业收入3.81亿元，较上年同期下滑13.31%;归属于挂牌公司股东的净利润4670.60万元，较上年同期下滑19.68%。
值得注意的是，在6月初，股转系统监管部就建邦股份的精选层挂牌申请，发出了2万字的审查问询函，显示出建邦股份经营中的问题颇多。比如，报告期内，建邦股份同时向山东优仕普销售和采购，而山东优仕普是建邦股份的第一大供应商，各期采购占比分别为12.34%、16.56%、12.7%。这种既是客户又是供应商的情况，让人感到疑惑。
据悉，建邦股份采取轻资产运营模式，将生产环节以外协加工的方式委托外部厂商进行，也就是公司主要从事贸易，将生产环节等进行外包。这样一家企业，其核心竞争力应该体现在技术优势和研发能力等方面。然而，报告期内，公司研发费用分别为82.4万元、263.44万元和271.26万元，占营业收入比例分别仅为0.3%、0.6%和0.71%。
相关统计数据显示，今年1-5月，汽车制造业实现利润1193.5亿美元，同比下降33.5%，国内汽车行业依然处于颓势。国内汽车消费长期处于放缓状态，因此，建邦股份未来在国内发展汽车后市场，仍有较长的路要走。(记者 杜海)
